
strona główna
gokarty
RK Kubica
EasyKart
Rental
akcesoria
galeria
linki
kontakt:
Wiesław Krawiec


kartingpolska@neostrada.pl
|
Gokart RK Kubica Racing
Na arenie międzynarodowego kartingu ukazała sie nowa prestiżowa marka.
Marka prestiżowa bo stworzona przez kirowcę formuły1 Roberta Kubicę.
Za projektem kryje się bezpośrednie zaangażowanie Kubicy i wieloletnie doświadczenie konstruktorów Birela.
Gama RK charakteryzuje się absolutną jakością poszczególnych akcesoriów jak też atrakcyjnym wzornictwem.
Ramę RK wykonano w całości z rur 30mm, dzięki czemu można dostosować ją do różnego rodzaju torów i opon o różnej twardości.
Reprezentuje ona optymalny kompromis dla klas KF, KZ jak również dla klasy ROK czy ROTAX.
W sezonie 2010 marka RK będzie na pewno jedną z najbardziej interesujących ofert.
świadectwo homologacji (plik pdf)
cennik
|
|
RK 30-KF |
RK 30-KZ |
| HOMOLOGACJA |
172/CH/14 |
172/CH/14 |
| STBILIZATOR PRZEDNI |
STANDARD |
STANDARD |
| STBILIZATOR TYLNI |
OPCJA |
OPCJA |
| STBILIZATOR BOCZNY |
STANDARD |
STANDARD |
| Ø RAMA |
30 |
30 |
| ROZSTAW OSI |
1040 |
1040 |
| SZEROKOŚĆ TYŁ |
645 |
645 |
| SZEROKOŚĆ PRZÓD |
715 |
715 |
| DŁUGOŚĆ |
1600 |
1600 |
| OŚ |
50X2X1040F |
50X2X1040F
|
| ZWROTNICE |
25 |
25 |
| SYSTEM HAMULCOWY |
HYDRAULICZNY CX |
HYDRAULICZNY CX |
| OŚ HAMOWANA |
TYŁ
(PRZÓD OPCJA) |
PRZÓD + TYŁ |
| - TARCZE HAMULCOWE PRZÓD |
150X4 A / 150X6 G |
150X4 A / 150X6 G |
| - TARCZE HAMULCOWE TYŁ |
200X7
A/200X9 G |
200X7
A/200X9 G |
| ZBIORNIK PALIWA |
10 LITRÓW |
10 LITRÓW |
| KIEROWNICA |
320
MTS |
320
MTS |
| PIASTA TARCZY HAMULCOWEJ |
50
HQ |
50
HQ |
| PIASTA ZĘBATKI |
50
HQ |
# |
| PIASTY PRZEDNIE |
75 HI-TECH |
75 HI-TECH |
| PIASTY TYLNE |
50X95
HI-TECH |
50X95
HI-TECH |
| KOŁA |
DF130+DF210 |
DF130+DF210 |
| SPOJLERY |
CIK
09-14 |
CIK
09-14 |
* WSZYSTKIE WYMIARY PODANE W MM
PODWOZIA RK 2010
Od początku nowego roku pojawia się nowa wersja podwozi serii RK. Poniżej zmiany dokonane w RK 2010:
- Najważniejszą zmianą jest nowe „C” czyli miejsce mocowania zwrotnic. Łącznie z tulejkami mimośrodowymi zostały one całkowicie przeprojektowane. Mocowanie zwrotnic jest teraz mniejsze i bardziej estetyczne.
- Zmiany strukturalne w celu ułatwienia szybkiego ustawienia podwozia ,a co za tym idzie poprawy osiągnięć karta.
- Podwozie Mini zostało zmodernizowane w celu łatwego dostosowania go do różnego rodzaju silników.
- We wszystkich podwoziach zmieniono mocowanie fotelika z prawej strony ,co pozwala na bezproblemowy montaż wszystkich typów silnika.
- Zastosowano nowe mimośrody regulowane poprzez małą 4mm śrubkę, która ułatwia ustawienie geometrii kół przednich.
- UKŁAD HAMULCOWY
Ten sam typ „CX”. Nowością jest zastosowany nowy materiał na klocki hamulcowe.
Nadal możliwe jest montowanie tarcz hamulcowych wawe żeliwnych lub standartowych stalowych.
- SPOILERY: pozostają w kolorze białym perłowym , ale wraz z mocowaniami zostały one
„odchudzone”
o około 1,10- 1,30 kg
Hubert Mistrzem Polski, Gazeta Niepołomicka 13.10.2009.
Sezon wyścigów kartingowych na krajowym podwórku dobiegł końca. Hubert w tym roku jeździł na podwoziu RK firmowanym przez naszego jedynego kierowcę Formuły 1 - Roberta Kubicę. Stanął na wysokości zadania, obronił i zarazem zdobył kolejny już tytuł Mistrza Polski w kategorii ROK - 125. W 16 eliminacjach, które odbywały się kolejno w Zielonej Górze, Radomiu, Poznaniu i Biłgoraju nasz niepołomiczanin odniósł 7 zwycięstw, 5 drugich miejsc, zdobywając 313 punktów i wyprzedzając następnego zawodnika o 92 punkty.
Hubert jest usatysfakcjonowany tym wynikiem, jednak nie do końca, bo startował w tym sezonie w Otwartych Mistrzostwach Niemiec w innej kategorii KF - 2 w, której zdobył jedynie 3 punkty.
Chciałem pokazać się w Niemczech z lepszej strony - mówi Hubert. Jednak to było niemożliwe jechać tym samym pojazdem w kraju i tam gdzie panują zupełnie inne warunki na torze, trzeba było mieć inne podwozie.
Zwycięstwo w Polsce otwiera naszemu kierowcy w październiku możliwość startu na Finale Światowym ROK we Włoszech. Przypominamy, że w zeszłym roku Hubert na 102 zawodników z 32 państw zajął 7 punktowane miejsce. Tak więc koniec września i października to jeszcze okres ciężkiej pracy na torze we Włoszech. Trzymajmy kciuki za naszego sportowca, na pewno to go wzmocni. (...)
Natomiast ja na łamach Gazety Niepołomickiej chciałem gorąco podziękować firmom: Karcher, AAT RenKar, Profil S.A, Shell, Traker Polska, Briggs&Stratoon za sponsoring i wszystkich, którzy mi kibicują.
Chętnych do obejrzenia wyników zapraszamy na strony: www.cebulski.rokcup.pl oraz www.pzm.pl/karting/wyniki (szukać w kategorii Rok - 125).
Źródło: Gazeta Niepołomicka, Redaktor: Aśka
|